クラブマンで京都小旅行

予想以上に天気がよかった先週の土曜日、

相方とクラブマンにまたがり、

下道を約2時間ひた走り、

京都へ行ってきました。

まずはメジャーどころの清水寺へ。

ココは紅葉の季節が最も絵になるとは思いますが、

こうした新緑の季節もまた魅力的。

四季折々の良さがあるのだな～としみじみ。

そろそろお昼の時間ということもあり、

小腹を空かせた帰り道、

清水坂で「八ツ橋しゅー」なるもの発見！

シュークリーム好きの自分としては、

見逃すはずもありません。

カスタードと抹茶の2種類あったので、

1個ずつ注文。

早速食べてみると、

どうやら皮に八ツ橋が練りこまれているらしく、

確かに八ツ橋の香りが。

抹茶の方が甘さは控えめなものの、

その皮とのバランスはいいように感じました。

ただ1個300円はちと高い…。

この後シッカリと昼飯を食べるために、

京都駅へ行ってみたのですが、

その京都駅を見てビックリ！

京都らしからぬ近代的な作りの立派な駅ビルが！

どうやら2年前くらいにリニューアルした模様。

半日プラプラしてても飽きなそうな感じ。

自分たちは「ワンサカンサ」という

イタリアンレストランで

京都の街並みを眺めながらランチタ～イム。

予想以上のボリュームに満腹。

そしてお次は嵐山へ。

嵐山へ着いて、まずは渡月橋付近を散策。

その後、そこから程近い天龍寺へ。

ここには世界遺産にもなっている

美しい庭園があります。

自分たちが行った時も、

何人もの庭師が休む間もなく

手入れをしていました。

その庭師達の仕事っぷりが、

紫陽花の色の鮮やかさに表れていましたね。

ここは是非また違う季節に来て、

また違う一面を見たいものです。

今回は少ししか回れませんでしたが、

三重からは遠い距離ではないので、

是非また来たいと思います。

ただ今回思ったのは、

駐車料金や駐車場の混雑っぷりを見る限り、

クルマで来ることはお勧めできませんね～。

四日市萬古祭り

今日は久々の晴天！

初夏の陽気でしたね～。

そんな中、クラブマンで心地よい風を受けながら

四日市の萬古まつりへ行ってきました。

というのも最近焼き物の焼酎カップを探していて、

ここなら理想のものを見つけることが出来るのでは？

と思ったのです。

行ってみると商店街の一部が

歩行者天国になっていて、

道路の両脇のテントには

沢山のお店が大量に出品していました。

人出も多く、予想以上の賑わい。

地元のラジオ局やテレビ局も取材に来ているくらい。

処分品などはかなり安くなっていて、

ほとんどが1,000円以下！

でも自分がイイな～と思うものは3,000円くらい…。

安い物買って済ませようかと思いましたが、

それは結局使わなくなりそうだったので、

今回は購入せず。

自分が思い描いていた理想の焼酎カップも

結局見つけることは出来ませんでした～。

でもこうやって探して回るのも楽しいですよね。

青山高原ソロツーリング

今日は近場のツーリングルート開拓ということで、

津市の西側にある青山高原までソロツーリング。

ここには写真のような風力発電の巨大な風車が

20機ほど林立していて迫力満点！

おまけにルートは程よくコーナーがあり

走っていても楽しい！

実際に攻めに来ているライダーが結構いました。

1時間ちょっとのところに

こんなイイところがあるとは！

行く途中、鯉のぼりが菜の花の絨毯の上で

気持ち良さそうに泳いでいたりして、

こののどかな感じが心地いいですね。

帰りは県道を使って、

典型的な田舎の風景の中を走りぬけ、

安濃ダムと長徳寺の竜王桜に寄り道。

竜王桜はすでに葉っぱが大分出てましたが、

コレはブゲンザクラと言って、

花と葉っぱが同時に出る品種らしいです。

なので、この状態がちょうど見頃なのでしょうか？

花の色はソメイヨシノよりちょっと白く、

全体の形も背が低くて少し趣がある感じ。

三重県の天然記念物に指定されているそうです。

続いて安濃ダム。

こちらは至って普通の重力式コンクリートダム。

近くの広場でバーベキューをやっている家族がいて、

すっごく楽しそうで羨ましかった…。

そろそろキャンプとかも行きたい季節ですね～。

このルートはまた是非来たいと思います。

CB400納車 ＆ 海までプチツーリング

CB400 SUPER BOL D'OR納車！

…といっても私ではなく、

一緒に久喜から亀山へ異動となった

後輩の井○。

井○は80ccのスクーターしかないため

てっきりクルマでも買うのかと思ったら、

買ったのはなんと中古（ほぼ新古？）の

CB400だったのだ！

筋金入りのバイクバカである（＾＾；

ついでだからどっか行くかと言ってみたら、

海が見たいとのことなので、

白子の海辺までプチツーリングすることに。

今日はお隣亀山市で

最高気温29.9℃というほぼ真夏日だったので、

海風がなんとも心地いい…。

ただ野郎二人で来るところではないなw

そんな鈴鹿サーキットリニューアルの

オープニングイベントそっちのけな週末。

思わずポチッとIYH！

GB250買っちゃった♪

一部からは「チャリはどうした～っっっ！？」

とのツッコミが入りそうですが、

買おうとしていたチャリより安かったこと。

チャリよりバイクの方が使用頻度が高いこと。

といった理由から、ヤフオクで見つけた瞬間

後先考えずに「ポチッ」とイッてしまった次第です。

GB400もいいバイクだったけど、GB250もイイね！

250ccでもパワーは30PSあるため特に不満無し。

車体も小振りで取り回しは良好。

それに車検が無いので維持費がとにかく安い！

とりあえず今日は基本的なメンテとして、

・エンジンオイル交換
・ブレーキレバー、クラッチレバー交換（曲がっていたので）
・チェーン洗浄・グリスアップ

といった内容をやってみました。

いきなりエンジンブローなんてシャレになりませんから（＾＾；

バイクのシーズンはもうそろそろですが、

これで二輪復活！ということで、

今年も楽しくツーリングに行きましょう！

サヨナラCRM

先日またしてもエンジンが逝ってしまったCRM。

結局手放すことにしました。

不動車なので買い取り業者に依頼しましたが、

コレがなんとも…。

思い出すとムカついてくるので細かいことは書きませんが、

エンジン不動なだけでその他は全く問題なく、

不動車なりの値は付くはずなのに、

最初は処分料請求されましたからね。

最後には半ギレ状態で

「じゃあ、いくらなら売るんスか？」と。

結局それなりの値で売ることは出来ましたが、

足元見るよな～って思いました。

交渉次第で10万以上差が出るってどうなん？

大手のバイク王とかだともっと誠実な対応だったのでしょうか？

（※今回はバイク王ではなかった）

なんとも後味の悪いお別れとなってしまいました。

次はカフェレーサーを目指してCB400SSを狙っているのですが、

これが中古でもそこそこするんですよね。

しばらくはバイク無しの生活になりそうです。

CRM 死因解剖

先日のツーリングで逝ってしまったCRM。

本日その死因解剖を行いました。

キックしても圧縮が全然かからない状態なので、

おそらくピストンに穴が開いているのだろうという予測のもと、

シリンダヘッドを外す作業へ。

クーラント抜いて、オイル抜いて、アレ外して、コレ外して…

と、ようやくシリンダヘッドへ到着し、ご開帳～。

最初パッと見は「穴開いて無いじゃん！」って思ったのですが、

よ～く見るとピストン表面には無数の傷が！

ピストンを下げてシリンダも確認すると、

シッカリとした太い溝が1本有り。（赤い矢印のところ）

シリンダヘッドにも同様の傷…。

何故こんなになってしまうのか？

プラグの焼け具合を見ても異常燃焼している様子は無いし、

オイルの供給も問題なし。

その部分はハッキリとは分かりませんが、

とにかく、シリンダ、シリンダヘッド、ピストンを交換しなければ

復活することは出来ないようです。

ホンダドリームに在庫確認したところ、

それぞれ辛うじて在庫はあるようですが、

全部で中古のエンジンが買えるくらいの値段に…

やっぱりシリンダが高いんですよね。

ピストンだけで行けると思っていたのでちょっとショック。

自分の使い方を考えると乗換えた方がいいかな？

それが今の正直な気持ちです。

飛騨高山ツーリング

週末に会社のバイク仲間で、岐阜は飛騨高山まで

ツーリングに行ってきました！

…

日帰りで。

…

…で、朝玄関の扉を開けると、外はものすごい濃霧。

バイクで走っているとゴーグルに細かい水滴が付きまくって

前が全然見えない！

しかもジャケットもジーンズもビショビショになって、

集合場所に行くだけでかなりテンション↓↓↓。

しかも集合時間ピッタリに着いたのにそこにいるのは自分だけ（＾＾；

みんな逃げたのか？…と思っていたら、

出発時間の5時頃になると、ボンさん、gohさんと来て、

企画者の○野さんは5時ちょい過ぎに現れ、

バイクも降りずにそのまま出発！

行きは高速を一切使わず、峠という峠を○○○km/hで走り抜ける！

2ストとはいえ、250ccのCRMはついていくのがやっと。

途中標高が高いところでは山々が綺麗に紅葉していました。

行く前は往復で600kmくらいと聞いていたのに、

高山までの往路だけでなんと400km！！

高山に着いただけでグッタリでしたが、

目的である高山ラーメンが疲れを癒してくれました。

訪れたラーメン屋は「やよい」

スープは醤油ベースですが味わい深く、

細い縮れた玉子麺によく絡んで、スープと麺のバランスはいいです。

煮卵も非常に味が染みていて美味しい！

4人とも大盛でしたが、あっという間に完食。

その後、高山の街中を散策。

古い趣のある街並みがとってもいい雰囲気です。

その後自分は夕方から同期とバーベキューの予定があったので、

松本から高速で帰ったのですが、

途中、その同期にちょっと遅れると連絡を入れようと

藤岡のハイウェイオアシスによった時に事件は起きた！

エンジンブレーキをかけながら駐車場へと向かい、

止まろうとしてクラッチを切った瞬間、なぜかエンジン停止。

まだ惰性で走っていたので、もう一度クラッチをつなげると、

一応エンジンはかかるが、またクラッチを切るとエンジン停止。

どうもアイドリングが出来ない状態らしい。

そのまま駐車スペースにバイクを止めて、

エンジンをかけようとキックスタータを蹴ると、

上死点での引っ掛かりが全く無い！

キックスタータも手で下りるぐらいスッカスカ。

こりゃダメだとJAFを呼んでは見たものの、

やはり圧縮が抜けてるのでしょうということで、

この場では打つ手なし。

次のインターまで積載するにも3,000円かかると言われたので、

役立たずなJAFにはお引取り願って、

CRMはとりあえずここ藤岡に置いていく事に。

この日は結局同期の伊豆○に藤岡まで迎えに来てもらいました。

伊豆○ありがとう！本当に助かった！

その後は予定のバーベキューを楽しみ、ほろ酔いになってふて寝。

翌日、ボンさんの家の軽トラをお借りして、

藤岡までCRMを引き上げにドライブ。

なんだかコレ以前見たことがあるような光景。

というわけで、またまた不動車となって我家に帰宅。

ボンさんも引き上げを手伝っていただきありがとうございました！

腰上OHすれば直りそうな気はするのですが、

資金的にすぐには直せそうにありません。

春までには何とかなればいいかな～？

とりあえずこんな試練の週末でした。

そろそろ紅葉シーズン

耳にするのは蝉の鳴き声から鈴虫の鳴き声へ。

朝晩は寒いくらい涼しくなってきた今日この頃。

季節はもうすっかり秋ですね。

紅葉もそろそろ始まってくる季節なので、

どこに行こうかと考えていると、

今月のカーグラフィックに下仁田のうどん屋を紹介している記事が。

「峠のうどん　藤屋」

なんとも味のある、古くからあるうどん屋。

一日40～50食ほどしか出せないそうですが、

極太のコシのありそうなうどんがとっても美味しそう！

ここから北の妙義山を目指しての紅葉ツーリングなんかいいかも。

周辺には林道も何本かあるので、

CRMに久々にブロックタイヤ履かせて行ってみようかな？

インドへの旅立ち 送別ツーリング

昨日は会社のバイク仲間とツーリングに行ってきました。

今回のツーリングはインドへ駐在することになった

○井さんの旅立ち前の送別ツーリングです。

目的地は奥鬼怒手前の川俣湖のほとりにある「またぎの里」

まずは大笹牧場を目指していくわけですが、

そこまでの道には凍結路面の滑り止めとして一面にまかれた砂が！

みんな滑る路面に戦意喪失する中、

○井さんはそんなことは関係無しに攻める！

「オレも怖かったよ～。ハッハ～！」てな調子でしたからね。

そしてなんとか大笹牧場に到着。

そこで食べたカマンベールチーズフライがすんごく美味しかった！

お酒のつまみには最高ですね！

（この日はさすがに飲めませんでしたが…）

その後は美しい景色を眺めつつまたぎの里へ。

ここで○井さんが喰らいついているのはなんと熊肉！

自分は初めて食べましたが、

特製の味噌ダレがいい仕事をしているのか

特にくせも無く美味しくいただきました。

ちなみにここでは山椒魚もいただくことができます。

今はシーズンオフのためありませんでしたが、

今度来たときは挑戦してみようかと思います。

日光方面では桜がちょうど満開。

綺麗でしたよ。

最後の締めは大胡にあるラーメン屋「和歌山っ子」

ここのおすすめは「こってりみそ」

豚骨味噌のスープはなかなか美味。

細麺も自分好みでよかったです。

○井さんには旅立ち前のいい思い出になったでしょうか？

インドでは大変だと思いますが、

あの走りの勢いで行けばきっと大丈夫でしょう！

ご健闘をお祈りします。

東京モーターサイクルショー 2008

今日は会社のバイク仲間と共に

「第35回東京モーターサイクルショウ 2008」

に行ってきました。

今回はブースを回るだけではなく、試乗会にも参加。

そこで試乗したバイクはコレ↓

「PIAGGIO MR3-250RL」

2つのフロントホイールを持つ三輪スクーターです。

三輪のため運転するには普通自動車の運転免許が必要らしい。

実際乗ってみると予想以上にコーナーリングは安定していて、

かなりバンクさせてからわざとラフにアクセルを開けても

軽くリアがスライドするだけで、それ以上乱れる気配は全くなし！

しかも停車時にフロントサスペンションのロック機構を使うと、

ロックした時の状態で姿勢が固定されるため、

足を付かなくても自立することが出来てしまうんです。

でも価格が約￥1000,000！

スクーターを買うにはちょっと高いですね～…。

今回のショーで注目を浴びていたのは、

最近発売されたばかりの「HONDA DN-01」

独創的なスタイリング、新型のオートマチックトランスミッションと

何かと斬新なこのバイク。

これでのロングツーリングは実に快適なんでしょうね～。

スポーツバイクとも謳っている以上乗り味が気になりますね。

今度ドリーム店に試乗に行ってみようかな？

…あ、大型免許持ってないや（＾＾；

トライアンフのスピードトリプルなんかも興味があるので、

やはり大型免許を取りに行くべきなのかな？

冬眠からの目覚め

いや～、２ヶ月ぶりですよ。

CRMのエンジンに火を入れたのは。

カバーを取ったら埃まみれだったので、

とりあえず洗車して、キャブに残っている古いガソリンを捨て、

各所点検してから、スターターを蹴ること3回。

ブンッ！ブブブンッ！

と、意外とあっさりエンジンがかかって一安心。

その後近所を一周してきましたが、

特に異常もなく問題なし！

今日は昼間は春の陽気でポッカポカだったので、

薄着で乗っても全然寒くない。

早くどこかへツーリングに行きたいですね～！

バイクを目覚めさせた後は

親のクルマ2台のタイヤを夏タイヤに交換したり、

エスの車高を調整したりと、

クルマ、バイクをいじりっぱなしの一日でした～。（＾＾）

年越し初日の出ツーリング 2008

大晦日から元旦にかけて、

昨年に引き続き、会社のバイク狂の方々と

伊豆まで年越し初日の出ツーリングに行ってきました！

大晦日の10時にライコランドへ集合し、一路伊豆を目指す。

途中昨年も訪れた『ふしみ食堂』へ。

この食堂、大晦日も正月もまるで関係ないらしい…（＾＾；

ここではシラス丼とカニみそ汁をいただきました。

この後、保養所のある浮山へ向かったのですが、

その時…

Σ（￣□￣；）!!

後方からサイレンと共に

強烈に光り輝く赤色灯が姿を現す！！

「やっちまったか～！！」

と誰もが思ったが、白黒ツートンのそれは

「どいた、どいた～！」と自分たちを蹴散らして去っていってしまった。

いや～、このときはホント焦りました！

日頃の行いって大事ですね。

翌日、城ヶ崎海岸にて初日の出を拝む。

去年は色々『変化』の年であり、

なかなか自分の思うような行動が取れなかったので、

今年のテーマは『攻』で行きたいと思います。

何というか、もっと自分をアピールしていければと思います。

みなさん今年もよろしくお願いします。

フォークオイル交換

最近CRMのフロントフォークの動きが若干渋く、

伸び側で引っかかり感があるので、

本日伊豆○家のガレージにお邪魔して、

フォークオイルの交換をしました。

とりあえず自分の家でフォークを外していったのですが、

結果的によかったのかも。

というのも、サービスマニュアルにフォークオイル容量は693ccと

書いてあったので、純正のホンダウルトラクッションオイル10号の

1L缶を1本だけ用意していったのですが、

これってフォーク1本分の容量だったんですね～（＾＾；

というわけで1本オイル交換してオイルが足りなくなり、

もう1本はまた後日ということに…。

とりあえず交換方法は思っていたより簡単で、

要領を得ることが出来たのでよかったのかな？

伊豆○夫妻にはお昼はBBQ、夜はキムチ鍋と

いろいろご馳走様でした！

鳥のネックが意外と脂がのっていて美味しかったよ～！

紅葉ソロツーリング in 日光

今日は特に予定も無くイイ天気だったので、

紅葉を求めてCRMで日光までぶらり旅してきました。

ところが中禅寺湖に到着すると、紅葉はすでに終わりかけ…。

竜頭滝の方へ行ってみても紅葉はほとんど拝めず。＿|￣|○

でも戦国ヶ原の方へ行ってみたら、

辛うじてカラマツが少しは見れる状態。

いろは坂の下りでも方等滝、般若滝周辺はまだ色付いていました。

それにしても、この終わりかけの状態でも沢山の人出で、

いろは坂は大渋滞！

こういう時バイクっていいですね。

思ったより雲が多くちょっぴり寒かったけど、

快適なツーリングでした。

バイク部 房総一泊ツーリング その2

前回の続きということで、2日目の帰り道。

まずは太平洋を見渡すことが出来る「太東崎」へ。

国道128号から細い道を入っていった先には

すばらしい景色が広がっていました。

ここで記念撮影をした後は成田を抜けてひたすら北上し、

茨城県の牛久の大仏を見に行きました。

実物を目の前にしてビックリ！

とにかくデカイ！

それもそのはず。全長なんと120m！

この牛久大仏はギネス公認の世界最大の大仏なのです。

中はエレベーターで登ることもできます。

これは一見の価値あり。

今回のツーリングで一番の衝撃でした（＾＾；

バイク部 房総一泊ツーリング

今週末は会社のバイク部で南房総までツーリングに行ってきました。

その数なんと26台！

しかも半数以上が大型バイクで、

地響きのような音をとどろかせるものだから、道行く誰もが大注目！

子供たちも手を振ってくれたりしてなかなか面白い。

今回は養老ラインなどを使って、

房総の真ん中を貫くように行ったのですが、

房総の道は基本的に平坦なので、

普段ツーリングでは峠道を走っている自分たちとしては、

少々物足りなかったかな～？

房総のオススメの道とかあったら是非教えていただきたい！

そんな道のりを辿っていった先の今回の宿泊先は

黄金風呂で有名な「鴨川ホテル三日月」

そこから見える景色もなかなかのものでした。

夕飯までまだ時間があったので、

そこから程近いところにあったこのお店に行ってみることに。

漁師料理のお店「いいとこ」です。

何も知らずにいったのですが、

よくよく見ると元祖でぶやとか、ドライブ A GO! GO!などでも

取り上げられたことのあるお店みたい。

料理の方も「マグロカマのネギマ煮」と「なめろ」を頂いたのですが、

マグロカマは味が良くしみこんでいてとても美味しく、

さらにそのつゆをおじやのようにして頂くとこれがまた美味い！

なめろはあじ、味噌、しょうが、たまねぎを混ぜてたたきにしたもの。

これがまた絶品でご飯が進んでしまう美味しさです。

「マグロカマのネギマ煮」

「なめろ」

おかげでホテルの夕飯があまり美味しく感じなかったくらい（＾＾；

価格もリーズナブルなので、ココはオススメです！

翌日の模様はまた次回…

ぼんち食堂

今日はマイミクのボンさん、Rぴんさん、N課長、Y課長と

長野、山梨方面へバイクツーリングに行ってきました。

メルヘン街道や十石峠を気持ちよく走って、

辿り着いた先はココ。

山梨の甲府にある「ぼんち食堂」です。

ココはとにかく凄いんです！

何が凄いって、量がとにかく半端ではない！

N課長も思わず苦笑いですよ！

自分が注文したカツカレーも大盛にしたわけではございません。

コレがココのレギュラーサイズなのです！

米の量は間違いなく4人前以上はありました。

結局米が全然食べることができなくて、

完食することは出来ず、不甲斐ない結果となってしまいました。

大盛メニューに自信のある方はチャレンジしてみてはいかが？

CRMオイル漏れ

今日バイクで出かけようかなと思ってバイクカバーを外した時、

バイクの下に大きなオイル染みがあるのを発見！

どうやら2stオイルが何処からか漏れているみたい。

シートとタンクを外して確認してみると、

オイルタンクのオイルレベルセンサのところのパッキンから、

溢れるようにして漏れているではありませんか！

パッキン交換かと思ったのですが、

どう見てもパッキン部分がオイルレベルセンサと一体化している…。

そうなると部品台が高そうだなぁ…と心配しながら

部品を注文しにホンダドリーム大宮店へと向かう。

そしたら予想通りASSY部品になっていて価格は税込みで\2,058。

でも交換しないことには治らないのでとりあえず注文してきました。

このCRMは98年式で、もう10近く経つことになるので、

ゴム部品がそろそろ交換時期なのかもしれませんね。

信州ツーリング ～2007夏～

15～16日で会社のバイク仲間たちと、

今度は信州ツーリングに行ってきました！

しかし、日本各地で記録的な暑さだったこの日、

その影響か、仲間のバイクに次々とトラブルが発生！

まずは右端に移っている赤○クンのR1のバッテリーが逝く。

志賀草津道路を走っているときに突然エンジンが停止。

色々見た結果バッテリーが死んでいることが判明。

オルタネーター（ジェネレーター？）も怪しいが、

バッテリーの交換で何とか復活！

左のTRXもキャブのセッティングが合っていないのか、

志賀草津道路の高い標高でぐずりだし立ち往生。

そんなに特殊なセッティングなのか？

こちらは何とかエンジンがかかり問題なし。

そして今度はgohさんが乗るRVFの冷却水がオーバーフロー！

ある程度の水温になるとダダ漏れ状態になってしまい、

ついにはオーバーヒート！

写真は水を直接ぶっ掛けて冷却中の様子。

あまりの暑さに人間もまいってしまいましたが、

バイクもまいってしまったようです。

こんな感じで、行きたかった場所もろくに行けず、

トラブル対応に追われたツーリングでしたが、

これもまたいい思い出。

ただ、日頃のメンテナンスは疎かにしてはいけませんね！

キャンプツーリング in 会津 その2

昨日もケータイからUPしましたが、

会社のバイク仲間9名で日光の杉並木を抜け、

会津の久川キャンプ場までキャンプツーリングをしてきました。

この日久川キャンプ場は1区画500円＋一人200円と

利用料がとってもリーズナブル！

朝7時に埼玉を出て下道でずっと来ましたが、

これといって渋滞も無く、寄り道しながらでも15時くらいには到着。

早速買出しとテント設営をすませて、早くも宴の開始！

スーパーで買ったフライパンと伊豆○が今回新たに導入した、

ユニフレームのユニセラが大活躍！

焼き物はとっても美味しくいただけました♪

そしてこの夜はペルセウス流星群がピーク！

このキャンプ場は周りに一切光が無いので、

夜は満天の星空を見ることができました！

（自分のデジカメでは星は写らずでしたが…）

自分は早めに寝て、3時ごろ起きて星空観察をしていたのですが、

2～3個の流星を見ることに成功！

もっとシャワーのように降り注ぐものかと思っていたら、

見ている方向が悪かったのか、そうでもなくて残念…。

あ、そういえば願い事するの忘れてた！

いっぱいあったのに…。

なぜか軽く凹みながら再びテントに潜り込み、朝を迎える。

いい感じで朝日が差し込むさわやかな朝。

とっても気持ちがいいです♪

のんびりと朝食をとった後は、ここから近い古町温泉「赤岩荘」へ。

茶色く濁ったお湯が特徴的な温泉で、

露天風呂は景色も良く開放感があって気持ちがいいですよ。

その後は日光街道沿いにある「かいなり」で

天ぷら盛りそばを頂きました。

ツーリングマップルに載っているせいか、

自分たちの他にも多くのライダーたちが訪れていました。

しかしツーリングマップルに「絶品」と書いてあったものの、

そばのレベルとしては普通かな～？

天ぷらは美味しかったですけどね。

その後の帰り道は、炎天下の中

みんなフラフラになりながら帰りました（＾＾；

キャンプツーリング in 会津 その1

今日は会社のバイク仲間で会津の「久川キャンプ場」に来ています。
これから宴の準備に入るところ。
今夜はペルセウス流星群も見られるらしいので盛り上がりそうだ！
〜by momo〜

赤城ツーリング

今日は会社のバイク仲間で赤城方面に

ツーリングに行ってきました！

赤城山まで行く予定でしたが、天気予報は昼過ぎから雨…。

そこで目的地を「わたらせ渓谷鉄道の神戸駅」に変更。

何故ここに来たのかと言いますと、

この神戸駅構内には東武日光線で使用されていた車両を利用した、

「列車レストラン清流」があるのです。

列車で旅気分を味わうためにトロッコ弁当を頂きました。

舞茸ご飯に舞茸の天ぷらと舞茸尽くしなお弁当です。

この時外では大粒の雨が降ったりやんだりと、

天気が怪しくなってきたので、ここから真っ直ぐ帰り道。

家に着いてウトウトしていたら外は激しい雷雨！

危ないところでした（＾＾；

オンロード仕様

明日は赤城方面へ日帰りツーリングということで、

タイヤをオンロード仕様に履き替え。

タイヤは大分磨耗していたので、

先日のライコランドのセールの時に新調しました！

明日は皮むきするのにちょうどいいかな？

それにしても1ヶ月ちょっとCRMをほったらかしにしていたら、

チェーンの錆がスゴイのなんの！

とりあえず錆は落とせるだけ落としましたが、

そろそろ換え時かもしれない。

ブレーキフルードのエア抜きをしていた時にも、

その時にフロントのパッドがあと2mmくらいしかないのを発見。

色々メンテしてやらなければいけませんね～。

利根川河川敷

今日は代休だったので、CRMで利根川河川敷を爆走！

CRM80に乗る同期のイズ○も半休取って現地合流。

オフロードは久々だったので、もうすごく楽しい！

ジャンピングポイントも結構あったので、

二人で跳んでは走り回っていました。

しかし、調子に乗りすぎたのか、こんなことに！

右側のフレキシブルミラーが折れました…。

ちなみにイズ○のCRM80も同じく右側のミラー割りました…。

まだまだ自分たちの腕は未熟なようです（＾＾；

ダート仕様

今日はCRMのタイヤをオフロード仕様に交換。

普段はツーリングなどでオンロードメインのため、

ダンロップのD604というオンロード向けのタイヤを履いていますが、

いつもリッターバイクたちとツーリングに行っているせいか、

全開加速とフルブレーキングにより、

センター部分の溝がほとんど無い状態。

とりあえずもう1セットのミシュラン Cross AC10に交換しました。

でもこのタイヤ、オンロードでD604と同じ感覚で

コーナーリングすると、どんどん外に膨らんでいってかなり怖い！

その代わりオフロードでは抜群のグリップを発揮！

どこか林道プチツーリングにでも行きたくってしょうがない週末。

でも林道がすぐ近くに無いのが悩みの種。

また奥多摩か？

信州ツーリング ～2007春 その2～

翌日は朝練したいとの後輩の申し出で、

やる気のあるメンバー数名は

朝7時からタングラム周辺の山を走り回る。

自分もリッターバイクたちと一緒にちょいと攻めてきました。

朝から60kmも走り込みですよ！

その後はほとんどのメンバーが1泊で帰るので、

ボンさんと赤○くんと自分の3人で行動しました。

最初は長野県道95号の関田峠というところを行こうとしたのですが、

まだ道路は閉鎖中で抜けることができず、いきなり予定が狂う。

そこでルートを見直してまずは昨日も通った戸隠高原へ。

この日はとても天気が良くて、

日本アルプスの山々が綺麗に見えました。

青木湖まで抜けたら国道148号で北上し、

新潟の日本海を眺めながら走る。

そこで昼飯をどこかで食べようと探していたら、

ボンさんがスゴイお店を発見！

「魚萬食堂」です。

一般の観光客はまず寄り付かないであろうこの外観。

しかし地元客が入っているのを見ると、それなりに美味いのか？

恐る恐る店内へと入ると…

Σ（￣□￣；）!!

ココは魚屋か！と思うくらいの生臭さ。

でもそれだけ新鮮なものが頂けるということなのだろうか？

とりあえず注文をする。

そして出てきたもの。

上から、刺身単品＋たら汁、ぶり焼定食、ぶり刺定食です。

まずご飯がどんぶり！

刺身の量も半端じゃない！

しかも食べてみると生臭さは全くなく、とっても美味しい！

とんでもないものが出てくると予想していましたが、

その予想とは裏腹に当たりのお店だったようです。

場所はココ↓

お腹を満たされた後は、国道8号を北上し、

「マリンドーム能生」へ行きました。

ココにはかにや横丁というベニズワイガニの直売所があって、

数千円で樽一杯のカニを食べることができます。

みんなココで買ってその辺で適当に食べているものだから、

こんな光景を見ることができます。

みんな海を眺めているのかと思いきや、カニを食べてます！

カップルなんか彼女は樽抱えて、彼氏は寝そべってカニ三昧！

しかもみんな食べている量が半端ではない！

こんな光景が広がるのはおそらくココだけ。

カニ好きな人にはたまらない場所ですね。

そんなマリンドーム能生を後にし再びタングラムへ。

いいお店を開拓することができたいい一日でした。

翌日は雨予報だったので、高速を使って午前中に帰宅。

楽しいツーリングでした！

信州ツーリング ～2007春～

4/29～5/1で会社のバイク仲間で

信州ツーリングに行ってきました！

その台数なんと19台！

あまりにも多いのでいくつかのグループに分かれて行動。

まずは深谷にある「道の駅おかべ」に集合。

そこから軽井沢を抜けて菅平へ。

その菅平高原にある焼カレーで有名な「Mel's（メルス）」で昼食。

一番下の写真が名物の焼カレー（ナストッピング）です。

自分は何回か食べているので、その上の三昼夜カレーを注文。

三昼夜カレーはその名の通り三昼夜煮込んだものらしく、

深みのあるコクがとっても美味しい！

焼カレーはその三昼夜カレーのルーを使用していて、

焼くことによってさらにコクが出て美味しくなるみたいです。

ココは何回食べても飽きないですね。

この後は長野方面へ抜けて「善光寺」へ。

交通安全を祈願した後、

善光寺の前にある「Zawacc cafe」でおやつのクレープ。

そばクレープというヘルシーなクレープが楽しめます。

もちろん普通のクレープも美味しいですよ！

みんな元気を取り戻したところで、

戸隠高原のワインディングで気持ちよい風を感じながら信濃町へ。

「道の駅しなの」で他のグループと合流。

バイク19台が勢ぞろい！

そして「信濃ブルワリー」で信濃特製牛肉ビール煮シチューを頂く。

コレがと～ってもやわらかくてものすごく美味い！

コレはぜひともみなさんにも食べていただきたい。

お腹も満たされたところで、宿泊先へ向かいます。

宿泊先は会社で安く利用することができる「タングラム」

みんなで夜遅くまで飲み語らいました…

次回は翌日の様子を。

これからもよろしく

今日はCRMの自賠責保険の継続手続きをしに

HONDA DREAM大宮店に行ってきました。

CRMに乗り換えてからもう2年になるんですね。

クルマに追突したり、高速道路でエンジンブローしたりと

何度か手放そうかと考えたこともありましたが、

四国や青森、能登半島などツーリングの思い出を

作ることが出来たのはこのCRMのおかげ。

もうしばらくこいつで日本各地を走り回りたいと思います。

賀正

明けましておめでとうございます。

2007年のお正月、みなさんいかがお過ごしでしょうか？

自分は会社のバイク仲間と伊豆の伊東まで

初日の出暴走元旦ツーリングに行ってきました。

今回の目的はここ「ふしみ食堂」

このお店はツーリングマップルにも載っていて、

ライダー達にも人気の新鮮な海の幸が頂けるお店。

年中無休で朝6時から営業しているということも人気の理由の一つ。

メニューはこんな感じ。

自分たちはみんな店主おまかせの「さしみ盛定食」を注文。

出てきたのは…

新鮮で脂がのった鯵、ブリ、鯛、イカの刺身の盛り合わせ。

本当によく脂がのっていて、おいしく頂きました。

この後、赤沢にある会社の保養所で一泊し、今日帰宅。

その帰宅途中に地元の神社に寄って初詣をしたのですが、

そこで引いたおみくじの結果が…

今年もビミョ～だ！

去年調べたおみくじの順位によると

大吉→中吉→小吉→吉→半吉→末吉→末小吉

→凶→小凶→半凶→末凶→大凶

限りなく凶に近い吉…

凶よりはいいのだからコレはコレでいいんだよね？…ね？

今年もこんな乗りの自分ですが、

よろしくお願いしますm（＿ ＿）m

キャンプツーリング

今週末、会社のバイク仲間達と

那須までキャンプツーリング（秋の肉祭り）に行ってきました！

行った先は去年の肉祭りでも利用した「こっこランド那須」

今回はバイク12台にサポートで車1台という大所帯です。

キャンプ場に向かう前にまずは食材の買出し。

大人数でカレーや豚汁なども作るので、

食材の量は買い物かご6個分！

レシートもこんなに長い…。

この食材をサポートのクルマに詰め込み、

キャンプ場へ。

この時期お客は少なく自分達以外は2組だけで、

何ヶ所かのサイトを自由に使うことが出来ました。

テント、タープを設営したら食事の下ごしらえ開始。

…というところで、突然の雷雨！

風雨でタープが潰れそうになり、

みんなで大騒ぎしながらスープやカレー、豚汁を作りました。

そしてメインディッシュの肉塊登場！

表面を焼いては削ぎ落とし、焼いては削ぎ落とし…

を繰り返しながらみんなで喰らう！

特に新入社員はホントよく食べる！

お酒も入り、みんなで談笑しながら

この後夜遅くまで宴は続きました…。

そして翌朝。

雨は無事上がり、

昨日とは打って変わって温暖な秋晴れ。

今回は車のサポートがあり、

道具をたくさん持ってくることが出来たので、

いろいろ出来て楽しかったです！

行き帰りは一人で寂しかったとは思いますが、

このエレメントが大活躍してくれたおかげで、

楽しい時を過ごすことができました。

ありがとうございます。H氏に感謝！

栗原川林道ツーリング

今日は栗原川林道へ紅葉観賞ついでに

ソロツーリングに行ってきました！

栗原川林道は群馬県沼田市にある、全長40km以上のダート道。

比較的近いところにこんな良い林道があることを最近知って、

今ちょうど紅葉が見ごろということなので、

行くなら今しかない！と思い立って行っちゃいました。

今回自分は国道122号から県道62号に入り、

利根集落側から入っていきました。

上の写真がその入り口のゲート。

実はこの後、数百m進んだところで、

コーナー出口のぬかるみにハマり、いきなり転倒！

オンロード向けのタイヤ履いているものだから、

ぬかるみにハマると、もうどうしようもないです…。

そこから走りは少し慎重に。

しばらく行くとちょっと景色の開けた場所に出ました。

紅葉はちょっと見ごろを過ぎたくらいでしたが、

この辺の山は全体的に色付いていて、綺麗です。

向こう側にこの道の先が見るのが分かりますでしょうか？

まだまだ先は長い。

景色を楽しみながら走っていると、

このような標識と記念碑がありました。

この林道を作るのに30年と10数億円！

何も無いところに道を開くには、

計り知れない苦労があったのでしょうね。

そんな開拓者に敬意を払いつつ先に進みます。

この日の天気予報は曇りでしたが、

昼間は日差しが出て予想していたより暖かかったです。

この後何台かのライダーと追いつき追越しながら行くと、

皇海山（すかいさん）の登山道入り口に到着。

登山者たちはここまで車で上ってくるのですが、

マイクロバスなんかはよくこんな所通れますよね。スゴイ。

ちなみにここにはこんな看板もありました。

残念ながら（？）この日はクマに遭遇せず。

途中すばらしい色付きのもみじを発見！

しかし、そのもみじを見ていたのがいけなかったのか、

この辺りの砂利深いところでまたしても転倒！

ナックルガードがけっこう傷ついてちょっと凹む。

さらに進むとこんな素掘りのトンネルなんかもありました。

ここが終点。

ここからちょっと行くと、国道120号に出ます。

吹割りの滝のすぐそばです。

40kmのダートはさすがに疲れました！

それと、こういう林道を走るときは

やっぱりブロックパターンのオフロードタイヤ履かないとダメですね。

自分の腕が未熟なのことも相まって、

2回も転倒してしまいました…。

タイヤ履き替えてまた新緑の季節にでも来たいと思います。

信州ツーリング その2

さて、前回の続きということですが、

宿泊したタングラムからの帰り道は志賀草津道路を使いました。

この日は朝から晴天で、景色は最高！

この道は何度も通っていますが、

こんなに晴れ渡って景色がいいのは初めて。

山の中腹あたりは紅葉がとても綺麗でした。

それと今回念願の「横手山ヒュッテ」に立ち寄ることが出来ました！

今まで天候やタイミングが悪く、行くことが出来なかったのです。

横手山ヒュッテにはスカイレーターとリフトを使って登ります。

雲の中を通って頂上へ着くと、

そこには絶景が広がっていました！

ちなみにこの写真に写っている建物が横手山ヒュッテです。

ここで有名なのはきのこ雲シチューと多彩な種類のパン。

自分はきのこ雲セットを頂きました。

クリームシチューはパンに包まれているためか、

外で食べていてもなかなか冷めなくて温かく、

旨みがあっておいしかったです。

パンはとてもモッチリしていて香りもよくホントおいしい。

冬場でもスキー場からリフトを乗り継いで来ることができるので、

こちらの方にお出かけの際は是非立ち寄ることをお勧めします！

信州ツーリング

人生良い時もあれば、悪いときもあるよね。

そんな今日この頃。

先週末の話ですが、

会社のバイク仲間で信州一泊ツーリングに行ってきました。

まずは254号からビーナスラインを目指す！

しかしながら天気予報は晴れだったのに、

佐久のあたりの山を越えるときに一雨降られ、

さらにはビーナスラインへ県道62号からアプローチしたときには

前方10mが見えるか見えないかの濃霧と霧雨！

その時キツイ登りのヘアピンで

先輩のバイクが転倒してしまいました…。

ダメージとしてはクラッチレバー変形と、チェンジペダルの折損。

クラッチレバーは同じバイクに乗る先輩が

持っていたので良かったのですが、

チェンジペダルは社外のバックステップで、

そのステップを固定しているボルトが見事に折れている！

ビーナスラインの頂上のガソリンスタンドに

ボルトやワッシャーをもらいに行って、

みんなで、ああだこうだといじくりまわす。

みんなの努力の甲斐あってなんとか復活！

まるで何事も無かったかのように走り出しました（笑）

この後もうお昼だったのでビーナスラインを下りたところで

そばを食べました。

自分はきのこそば↓

冷えきった体に温かいそばはおいしかったです。

ここで日帰り組みとはお別れ。

自分たちは以前にも紹介した会社で安く利用できる、

リゾートホテルの「タングラム」を目指します。

そこでちょっと善光寺に寄り道。

 

大きな門は工事中で景観が台無しでしたが、

善光寺の前の商店街とかは古い町並みで雰囲気出ていました。

みんなで交通安全を祈願。

翌日は志賀草津道路で紅葉ツーリングです♪

続く…

DYNA２０００

週末の土曜日、

会社の先輩とツーリングに行こうということで、早朝先輩の家へ。

そこで待っていたものは…

不動のCB１３００。

セルは回るんだけど、一向に点火する気配が無い。

キルスイッチ、ガス、プラグ…と調べてみると

プラグに火が飛んでいない。

電気系ではお手上げなのでバイク屋を呼んで診てもらうと、

どうもこいつが怪しい。

「DYNA２０００」という点火制御ユニットです。

コネクタ側の蓋がカパカパになっていたので、

そこから水や埃が入り込んで逝ってしまったのでしょう。

早く復活できるといいですね。

そんなわけで、ツーリングに行けなくなってしまったので、

原チャリいじりになりました。

この日やったのはフロント周りのバージョンアップ。

コレ↑がこうなりました↓

ブレーキもインチアップされているので、

簡単にジャックナイフも出来ちゃいます♪

それにしてもこのDio最終的にどうなってしまうのか？

伊豆ツーリング

今週末は伊豆にある会社の保養所を利用して、

会社のバイク部でツーリングに行ってきました！

行きのルートは

ロッテリア狭山店→１６号→道志道→１３８号

→芦ノ湖スカイライン→伊豆スカイライン→保養所（浮山）

といった自分の中では伊豆の定番コース。

出だしは小雨が降っていて先が思いやられましたが、

みんなの願いが通じたのか、道志を抜けてからはカラッ！と晴れていい天気。

その頃にはお昼になっていたので、１３８号沿いのレストランで焼カレーを食べました。

ビビンバのカレー版といった感じ。

カレーを注ぎ込むとグツグツジュージューいって、混ぜるのが楽しい！

でもカレーが甘口なので、ちょっと味のインパクトに欠ける…。

おこげはなかなかおいしかったです。

その後の芦ノ湖スカイライン、伊豆スカイラインは

車に引っかかってペースは遅かったものの、

バイクに乗っていても眠くなってしまうくらい風が心地よかったです。

保養所に付いた後は近くの「赤沢日帰り温泉館」に行きました。

ここはよくもしツアとかの旅行番組で紹介されているところで、

ここの露天風呂は入ると海とつながっているように見えてすごい開放感！

この後保養所で酒を酌み交わし、楽しい夜のひと時を過ごしました。

翌日は昨日とは比べ物にならないくらい眩しい太陽の日差し。

帰り道はそんな日差しできらめく海を眺めながら海沿いの道をひた走りました。

それと前回のツーリングで先輩のDR-Zのウィンカーが溶けてしまいましたが、

その結果こうなりました↓

テールランプのステーは先輩が自作して、違和感なく絶妙な位置に収まり、

ウィンカーも埋め込み式なので、とてもスッキリまとまっていい感じ！

フェンダーがなくなった分ウィリーしてもテールを擦る心配がありません。

天を向くウィリーを期待してますよ～！

塩原ツーリング

昨日は会社のバイク仲間で塩原方面へツーリングに行ってきました！

行きはもみじラインを通って高原の心地よい風を感じ、

その後、塩原温泉郷にある無料の公共の露天風呂「不動の湯」に入りました。

開放感があってなかなか気持ちが良かったです。

お風呂までの道の途中には足湯もありました↓

露天風呂で疲れを癒した後は国道４００号沿いにある、

「ジョイア・ミーア」というイタリアンレストランで少し遅めのランチ。

　

この日はとても暑く、夏野菜のさっぱりした感じのパスタが食べたかったので、

自分はなすとベーコンのトマトスパゲティを注文。

味は期待以上で見た目以上にボリュームもありとてもおいしかったです♪

この後は国道４号で帰りましたが、その時先輩が乗るDR-Zに異変が…

マフラーの熱でウィンカーが解けて、レンズも取れてしまったのね。

ということでフェンダーレス化決定か？

楽しみにしてますよ～！

自作バニヤケース

今日も暇を持て余しているので、

以前から作ろうと思っていたバイクのバニヤケースを作りました。

今までは防水バックに衣類、食器、ストーブ、ランプなど色々つめていましたが、

それだと取り出すのが面倒だし、やわらかいものは潰れてしまったりしていたので、

バニヤケースのようなものが欲しいな～と思っていたのです。

で、ネットでいいのないかな～と探していると、

バニヤケースを自作しているものを発見！

こいつはイイや！と真似して作ることに。

必要なものは、

・プラケース（大きさはお好みで）
・フック、アイボルトなどの金具類
・ケースを固定するバンド

といったもので、全部で５～６，０００円くらいだったかな？

揃えるもの揃えたら、プラケースの金具を取り付けるところに、

ドリルで穴開けて、ビスで固定していきます。

完成したものはこんな感じ。

　

今まで一生懸命つんでいたものはほとんどこの中に納まってしまいます。

その上まだ回りに色々くくりつけることは可能ですから、

積載力倍増です！

しかもすぐ出せるようにしておきたい物は上のケースに入れておけば、

蓋を外すだけで取り出すことが出来るのです。

ただ思ったより強固な固定が出来ないので、

ちょっとその辺は考えなければなりません。

荷物が途中で落ちたら洒落になりませんからね～。

河川敷でモトクロスごっこ

週末の土曜日は会社の同期と

利根川の河川敷でモトクロスごっこして遊んできました！

今までも何回か行っているのですが、

そのときはオンロード用のタイヤを履いていて、

あまりグリップしてくれなくてもう大変！

なので今回はオフロードタイヤを装着していきました。

最初は平らな広い場所でひたすらスライド！

その後は小さなジャンプ台でひたすらジャンプ！

自分はまだジャンプの姿勢がうまく出来ず全然だめでしたが、

同期はかなりいい感じでジャンプできてました！

自分の場合スライドにしてもジャンプにしても

基本的にまだ速度が足りないようです。

次回はもうちょっと勢いつけてチャレンジ！

那須ツーリング

今週末の土曜日。

会社のバイク仲間４人で那須までツーリングに行ってきました！

天気はまずまず。高原の涼を求めて出発！

まずは国道４号線をひたすら北上。

途中レンゲツツジを見ようと八方ヶ原を通ったのですが、

思っていたより咲き乱れるといった感じではなく、

所々にレンゲツツジの木があるだけであまりツツジは楽しむことは出来ませんでした。

でもここの峠道はなかなか面白かった♪

この後那須高原へ向かいモンテオブールというレストランで昼食をとりました。

ここは那須牛を使用したステーキやビーフシチュー、

ハンバーグ、ビーフカレーといった料理がいただけます。

自分はビーフシチューを注文。

シチューといえば普通は浅いボウル皿に入って出てくると思いますが、

ここのビーフシチューは普通にハンバーグみたいに牛の角煮がのっていて、

そこにシチューソースかかっているというスタイルなんです。

量もそれほどではなく最初は

「え？これだけ？」

と思ったのですが、食べてみれば那須牛はとろけるようにやわらかくて、

ソースもとても濃厚でおいしかったです！

でも、ビーフシチューといえば最近信濃ブルワリーで食べましたが、

そっちの方が自分としては好きかな～？

牛肉だけに限っていえばモンテオブールのほうがやわらかくておいしかったけどね。

（そのビーフシチューの写真はうっかり撮り忘れてしまいました…）

昼食も終え、ここで折り返して帰る途中

おいしそうなラスク屋さんを見つけたので寄り道してみました。

いろいろなラスクがありましたが、

私はこげぱんだとメープルラスクを買ってみました。

こげぱんだはほどよい甘さの上品なかりんとうといった感じ。

メープルラスクはメープルのあま～い香りが広がる紅茶によく合うラスクです。

日持ちするのでコレはお土産におすすめですよ！

それとここには姉妹店のシェレンバウムのケーキ類も少し置いてあって、

その中のクッキーシューというものを食べたのですが、

コレがサクサクだけどシットリした生地の食感がよく

たっぷり入ったカスタードクリームもほどよい甘さでとてもおいしかったです。

今度はこのシェレンバウムにも寄ってみたいと思います。

それにしてもこの後の帰り道での先輩たちのウィリーはすごかった！（＾＾；

対向車線のクルマに乗っている人は

ポカーン( ﾟдﾟ)

って顔してました…。

ツーリング in 能登 その２

前回の続き。

タングラムまでは志賀草津道路を通っていったのですが、

まだそこには一面に雪が残っていました。

頂上付近は道路の両脇に３～５ｍくらいの雪の壁！

そしてその壁を通り抜けた後のトンネルで事件は起きました。

道路の所々に雪解け水で川になっていたところがあったのですが、

その水がトンネル内で固まって厚い氷と化していたのです！

自分の目の前を走っていたイントルーダーに乗る先輩がその氷でこけて、

それを避けようとした自分もすでに氷の上に乗っていて、

そこで思わずフロントブレーキもかけてしまったためにスコーン！と勢いよくこけ、

その自分の後ろを走っていたＤＲ－Ｚに乗る先輩もゆっくりと倒れる始末！

おかげでブッシュガードは割れるわ、キャリアは歪むわ、

アクセルグリップの動きは異常に渋くなってスロットルが自然に戻らなくなるわ、

チャンバーがゆがんでエンジンとチャンバーの結合部からオイルが漏れるわと

何気に結構なダメージを受けてしまいました…＿|￣|○

まったくツーリングに行くだびに何かあるな（＾＾；

この後タングラムの近くにある「信濃ブルワリー」で食べたビーフシチューは

生涯食べたビーフシチューのうちで最高においしかったです！

ビールももちろんコクがあっておいしいですよ！

ツーリング in 能登

４/２９～５/１の間、会社のバイク仲間でツーリングに行ってきました。

今回は会社の保養施設として格安で利用できる、

長野県斑尾にあるタングラムを中継地点として、

能登半島まで行ってきました！

当初は能登半島１週するつもりだったのですが、

予想以上に遠いため、能登半島入り口付近までとりあえず行くことに。

そして能登の中で目指したのは千里浜なぎさドライブウェイ。

なんとここは砂浜が道路になっているのです！

こんな感じで普通に走ることが出来ます↓

ちなみに乗っているのは私ではなく後輩の新入社員。

ここの砂浜は大型バスでも通行できるくらい硬いです。

出入り口付近は多少やわらかい砂なので、

オンロードのバイクはちょっと苦戦しますが、

そこさえ乗り切れば波打ち際を気持ちよく走ることが出来ますよ。

車であればまず問題ないので、みなさんも行ってみてはいかがですか？

ではツーリングの話の続きはまた後ほど…

全日本モトクロス選手権 第３戦

今日はモトクロス競技をやっている会社の後輩と

茨城のひたち海浜公園の隣にある自動車安全運転センターにて行われた、

全日本モトクロス選手権　第３戦を観に行ってきました！

ＣＲＭに乗っていることもあり、モトクロスレースには興味津々！

そして今日実際に観戦して、その迫力と予想以上のスピードにビックリ！

彼らのテクニックのレベルの高さには驚きました！

一緒に行った後輩の知り合いの子（１７歳）も出場していたのですが、

その子もかなりの腕前です。

それとこの日は写真もかなり撮っていたのですが、

バイクの勢いを表現したくて下のような写真を撮っていたとき、

偶然にもこんな痛い瞬間の写真が撮れちゃいました（＾＾；

この後すぐ復帰して走っていきましたが、

軽傷ですんでいることを祈ります。

それにしてもこれらのレースを観ていて、

自分もオフロード走りたくてしょうがなくなっちゃいました！

久々に河川敷でも走ろうかな～？

やっちゃった…その後

昨日ネットのバイク用品ショップでヘルメットのバイザーを見つけて

早速注文したのですが、今日になって在庫確認の段階で

「メーカーに確認致しました所、あいにくご注文いただきました

　商品は全て欠品中・納期未定となっておりました。」

ということで注文がキャンセルされる事態に！

他のメット用のバイザー無理やり付けるのもな～と思いつつ

とりあえず割れたバイザーをメットから外してみました。

ちょっと眺めていて、

コレはコレでありなんじゃないか？

なんて思ったのですが、どうでしょうか？

バイザーが無い分あごの部分が強調されて

変になんかイカツイけどね。

やっちゃった…

やっちゃいました…（涙）↑

今日はＣＲＭで出勤。

帰ってきてヘルメットをいつものように塀の上に置き

バイクカバーをかけようとしたその時、

バキッ！ゴンッ！ゴロゴロゴロ…

Σ（￣□￣；）!!

ヘルメットが塀から落ちて見るも無残な姿に…。

以前ＭＴＢでクラッシュしたときと同じようにバイザーが割れてしまいました。

ヘルメットは高いところに置いちゃいけないよね。

バイザーは注文すればいいけど、このバイザー今では手に入りづらく

前回注文したときは１ヶ月近く待たされた記憶が…。

来週からの連休でバイクツーリングにＭＴＢと

このヘルメットがないとどうしようもないのに～っ！

はたして今から注文して間に合うのだろうか？

というわけで週の始め早々から凹んでます…＿|￣|○

イグニッションコイル

今日ＣＲＭで出かけようとエンジンをかけ、シートに跨り、

さあ行こう！と思ったその時…

ブブブ、プスンッ…

あれれ？いつものアイドル不調か？と思い、

再びキックスタータを蹴り込むが全くエンジンがかからない！

スパークプラグを確認してもかぶっている様子はない。

コレはおかしいと、サービスマニュアルとテスターを手に

故障診断を片っ端からやってみました。

その結果どうもこいつが故障しているらしい↓

イグニッションコイルです。

これはスパークプラグで必要とする電圧を得るために、

電圧を何倍にも高めるパーツ。

つまりこいつが壊れていると、スパークプラグの火が飛ばないのです。

学生時代に乗っていたシトロエンＡＸでも

走行中にイグニッションコイルが逝ってしまった時がありましたが、

コレって逝く時は何の前触れもなく突然逝くものだから困る。

でも今日は出かける前で、

出先でこのトラブルに見舞われなかったのが不幸中の幸いでしょうか？

壊れたものは交換するしかないので

ホンダドリーム大宮店に問い合わせたところ、

新品でも３，６６４円でした。

２日くらいで届くとのことなので、すぐに復活できそうです。

それにしても今日、明日とＣＲＭで出かける予定が

コレで全部パーになっちゃいました…＿|￣|○

CRM完全復活！

昨日の残項目である、冷却水充填、エンジンオイル、ミッションオイルの補充、

チェーンの給油、各ワイヤーケーブルの調整、マフラーの取り付けを行いました。

それらをやり終えて、さぁエンジン始動っ！

ブブブブッ…あれ？

何回キックしてもかかりはするけどすぐ止まる。

いろいろ確認したらフューエルコックがＯＦＦになっているという初歩的なミス（＾＾；

気を取り直して再びエンジン始動っ！

ブ～ンッ！

ヤターッ！かかったー！

あとはアイドリング調整ということで、アイドルアジャスタスクリュを回す。

ん？あまり回転が変わらないのでさらに回す。

…ん？でも変わらないので回す。回す。回す…

…何で変わらないのっ！？

ということで、アジャスタスクリュの付いているところのカバーを開けて確認すると…

アジャスタスクリュがネジ穴から抜けちゃってます。ハハッ

これじゃ調整できるわけがありません。

ネジ穴にねじ込んで再び調整すると見事にアイドリングが安定。

エンジン壊れる前もアイドリングはかなり不安定だったので、

このアジャスタスクリュ、もしかしたら購入時から抜けていたかもしれません。

随分といい加減なショップだったんだな。

その後近所をテスト走行しましたが、全く問題なし！

不動になってから約４ヶ月、今日ついに完全復活！

今まで乗れなかった分、ガンガン乗るぞ～！

エンジン交換

ＣＲＭを復活させるべく、今日エンジン載せ換えをやりました。

エンジンの載せ換えなんて今までやったことありませんが、

ショップにやってもらうお金はないし、

一応サービスマニュアルは手元にあるし、

ということで自分でやることにしました。

サービスマニュアル片手にシートを外し、タンクを外し、ラジエターを外し…。

そしてなんとかエンジンは降ろすことができました。

朝９時ごろから始めて、この時点でもう昼過ぎ今日中に終わるのか？

　

この逝ってしまったエンジン。

まだ自分では中身を確認していなかったので、

ヘッドを空けてちょっと覗いてみました。

その光景は…↓

金属片が大量に散らばっているではありませんか！

しかもエキゾースト側のピストンの表面が欠けています！

磨耗が進んでピストンとシリンダーが噛んでしまったか、

空燃費が薄すぎて異常燃焼でピストンを傷つけてしまったかといったところでしょう。

いつまでも眺めていてもしょうがないので、

続いて２代目のエンジン積載。

コレは降ろしたときの逆の手順で行えばいいだけ。

もう要領は得ているので、降ろしたときより早くできました。

しかし午前中のんびりやりすぎて終わったころにはもう空は真っ暗でした。

まだ冷却水の充填やＡＲＣバルブの調整、駆動部のグリスアップなど

走るまでにはまだやることがありますが、

明日中には終わらせたいと思います。

それにしてもエンジン交換ってやっぱ大変ですね。

今日は仕事以上にしんどい一日でした（＾＾；

エンジン帰宅

ショップに預けていたＣＲＭのエンジンがようやく帰ってきました。

中にはカーボンがたっぷり溜まっていたらしく、

その除去とガスケット、Ｏリングを交換し、リフレッシュしてもらいました。

後はエンジンを載せ換えるのみ！

でもコレが一番大変！

自分でできるかどうか心配ですが、来週末あたりに載せ換えてみようと思います。

CRM

昨年10月にエンジンが逝ってしまったCRM。

その代わりとしてヤフオクで買った中古エンジンを買ったのですが、

素性の分からないエンジンを載せてまたすぐブローとかしてもらっては困るので、

バイク屋に中の状態を確認してもらうため昨年末ぐらいから預けていました。

それがそろそろ戻ってきそうなのです！

中の状態もそれほど悪くないらしく、

普通に乗る分には大丈夫でしょうとのことなので、

とりあえずたまっているカーボンなどを掃除して、

ガスケット類を新品に交換してもらうことになりました。

CRMに乗らなくなって、もうかれこれ3ヶ月。

早く乗りたいっ！

バイク部ツーリング

9日、10日と会社のバイク部で湯西川温泉まで宿泊ツーリングに行ってきました。

しかし天気はあいにくの雨。
雨のツーリングは辛いということで、車で来た人も何人かいました。
でもほとんどの人はちゃんとバイクで集合。
バイク組はレインウェアを着込んで雨対策万全で出発！

目指したのは湯西川温泉にある「平の高房」という旅館。
ここの望郷亭という離れをバイク部貸切で泊まりました。
専用の露天風呂もあり、いつでも入れるので、
みなさん酒飲んでは風呂入り、といった感じで楽しんでいました。

それとここ湯西川温泉は全国に何ヶ所かある、
平家落人の里のひとつとして古くから知られていて、
こいのぼりをあげない、鶏を飼わないといった風習が今でも残っているそうです。
囲炉裏端で川魚や野鳥、シカ肉などを焼く落人料理が名物のようで、
結構おいしかったですよ。

翌日帰るときも雨が降っていたので、
帰りは高速を利用することになったのですが、
追い越し車線を走行中に事件発生！

いきなりエンジンが吹けなくなったので、
ん？メインタンクのガスが無くなったか？
と思ったのもつかの間、
あっ！という間にエンジンが止まって後輪がロックしているではないか！
しかも1○0km/hで走行中に！
すぐにクラッチを切って立て直したものの、
そのときは何だ、何だ～？といった感じで原因がよく分かっておらず、
とりあえずフューエルコックをサブタンクに切替えてクラッチつなげてみたのですが、
またしても後輪がロック！
フラフラになって、後続車両に惹かれそうになりながら、
何とか路肩にバイクを止めてキックでエンジンをかけようとしても、
キックすら降りない状況…。

幸い都賀西方ＳＡから100ｍくらいしか離れていなかったので、
そこまでバイクを押して、とりあえずそこに置いていって、
そこからは先輩のバイクの後ろに乗って行きました。
そして会社に着いてから、軽トラに乗ってまた高速に乗り
バイクを取りに行ったのです。

症状としてはピストンとシリンダーの焼き付き。
オイル切れしたわけではないのですが、
どうも給排気系を社外品に交換して、
キャブのジェット類の調整を全くやっていなかったので、
空燃比が薄くなっていたのがいけなかったようです。
今までも高速乗っていたけどぜんぜん平気だったのに…。

エンジンオーバーホールとなるので、
修理代は高くつきそうです（T T）

キャンプツーリング in 那須

週末に会社のバイク仲間と那須方面にキャンプツーリングに行ってきました！

気持ちのよいワインディングロードを抜け、
向かった先は「こっこランド」
ここはオートキャンプ場で、サイトは75サイトあるので結構大きいです。
トイレはウォシュレットでキレイだし、
露天風呂まで場内にあるし、
設備的には結構充実しているキャンプ場です。

着いてから露天風呂入って、買出しって、
そしていよいよバーベキュゥー！
そのバーベキューの今回の目玉がこれ！

写真ではだいぶ食べられた後ですが、
これ1万円もするサーロインの塊です！
炭火でじっくり焼きながら、
ナイフで表面を削ぎ落としながら食す。
もぅマイウーですよ！サーロイン、フォーッ！ですよ！
お酒を飲みながらうまいもの食べて、もう最高のひと時でした。

このお肉、実は最後まで食べきれず、
そのままにして就寝したのですが、
翌朝なぜか自分たちのキャンプサイトから
少しはなれたところまで移動していました。
いったい何者の仕業だったのでしょうか？

スタンド

以前から欲しいと思っていたオフロードバイク用のスタンドをついに買いました！
今まで車のジャッキを使ったりしていろいろ試行錯誤してリフトアップしていましたが、
これでその問題も解消！
ものの数秒でリフトアップできるようになりました！

今日早速タイヤをオンからオフに交換。
来週末はオフロードコースにでも行こうかな～？

白神ツーリング その3

3日目。
キャンプ場での目覚めは爽快！
気力、体力十分にしてキャンプ場を出発！

国道101号、105号を南下して、この日まず訪れたのは角館。
ここは城下町だったところで、
小京都といった感じの町並みが並んでいます。
枝垂桜の木が多くあったので、
春にはすばらしい桜並木が見られるでしょうね。

　

この後昨日風呂に入っていなく、
一緒に行った友人のおじいちゃんの家が古川にあるというので、
その手前にある鳴子温泉で汗を流すことにしました。
ここにはたくさんの温泉旅館があり、さすが温泉郷といった感じ。
気持ちのいい透明なお湯でした。

その後古川から東北道に乗り帰路に着きましたが、
途中からものすごい豪雨！
もう最悪…（－－；
でも泥だらけのバイクがキレイになったからまぁいいか！

それにしても3日間で約1,500kmぐらい走ったでしょうか。
なかなかハードなツーリングでした（＾＾；

白神ツーリング その2

大館のビジネスホテルを後にし、
白神ラインを目指して出発！

まずは相馬田代林道を抜けて青森県に入る。
このところの集中豪雨で、所々崖が崩れていました。
それを抜けると青森県道28号線白神ラインへ！

美山湖を過ぎたあたりに「アクアグリーンビレッジ」というキャンプ場がありました。
世界遺産内を本格的に登山やハイキングするには
いいベースキャンプ場になりそうです。
今回は日程的に登山の予定は無いのでここは今回利用しませんでした。

そこを過ぎてしばらく行くと、
目的のひつであるブナの巨木「マザーツリー」がある津軽峠に到着。
ブナの木は普通それほど大きくならないらしいのですが、
ここにある木は推定樹齢400年。
幹の直径は約150cmだそうです。
確かに回りにあるブナの木より一回り大きく、
少し違った雰囲気をかもし出していました。

次の目的地は白神ラインから赤石川林道にちょっとそれて、
少し荒れたダートを抜けた先にある「くろくまの滝」。
ここは駐車場から10分くらい歩くと雄大な滝が現れます。
くろくまの滝は流れ落ち方がとても綺麗で、
迫力があるというよりは、見ていて心が落ち着くような滝でした。

白神ラインは整備中の道路らしく、いずれ全部舗装路となる予定だそうです。
なのでここのダートは舗装前の整地してある状態のところがほとんどで、
フラットでとても走りやすかったです。
実際オンロードバイクも結構走ってました。

この後白神ラインに戻り日本海へ抜け、
国道101号線を南下してしたところにある
「御所の台」というキャンプ場にテントを張りました。
海のすぐそばなので波の音が心地よかったです。
食料を調達に行くときスーパーの隣に100円ショップがあったので、
そこで穴つきボウルと網を買い、それで炭を焚いてバーベキューにしました。
この後温泉に行く予定でしたが、雨がかなり降ってきてしまって、
お酒も入ってそれどころではなかったので、そのまま就寝。

白神山地は「もののけ姫」の世界のモデルになっただけあって、
ブナの原生林に覆われた、自然豊かなところでした。
もっと日程に余裕があれば、白神山地にある山々を登って、
いろんな動植物を見てみたかったな。

ちなみに今日はダートだけで100kmは走りました！

その3へ続く…

白神ツーリング その1

青森と秋田の県境付近に広がる、
世界遺産「白神山地」を目指して、
地元の友達と2泊3日のツーリングに行ってきました！

まずは東北道で盛岡まで行き、
そこから西にある田沢湖というところを訪れました。
ここは一見すると海岸のような砂浜が広がっていて、
湖岸で遊ぶ人たちが沢山いました。
この田沢湖は水深が日本一の湖で、
水底の高さは海面よりも低いらしいです。
水深があるとなると、ダイビングなんかしたら面白そう！
カヤックをやっている人もいたので、
ここで数日キャンプして過ごすのもいいな～と思いました。

このあと国道341号線を北上して、
次に向かったのは、玉川温泉というところ。
最近岩盤浴というものが流行っているらしく、
玉川温泉は岩盤浴のメッカで、
ここを訪れる人たちは皆Myござを持って、
岩盤の上に敷いて寝ていました。
なんだか異様な光景（＾＾；
でもまねしてちょっと寝てみたら、
すぐに体が温まり、汗が止まらなくなりました。
遠赤外線効果とか岩盤に含まれる成分とかも関係してるらしいです。

ここからは山間を行く快適な田舎道の風景を楽しみながら、
大館というところまで行き、この日はそこのビジネスホテルに泊まりました。
ここで有名な比内地鶏を食べようと思ったのですが、値段が高い！
とても手が出ないということで、居酒屋で次の日の計画を立てながら飲みました。

この日の走行は約620km！
疲れ果てて倒れこむようにして就寝…。

その2へ続く…

オフロードタイヤ装着

先日ヤフオクにて購入したオフロードタイヤ（ホイールつき）をついに装着。
コレで前回利根川の河川敷行ったときみたいなマディーな路面もへっちゃら！
（…だといいな）

それにしてもタイヤ交換て何気に大変でした。
何がって、ホイール外すのにどうやってバイクを立たせるか？
という問題にいきなりぶち当たるわけです。

まず試したのはビールケース。
我が家にたまたまあったので使ってみたが、
わずかに丈が足りない。
ダンボールを重ねてみたりしたが、やっぱり不安定。

いろいろ悩んだ末にたどり着いたのがこの方法↓

車のパンタジャッキ２基がけ。
最初左右でバランスとるのがちょっと面倒くさいが、
固定できてしまえばなかなか安定して車体を持ち上げることが出来ました。

でもこれから遠出のツーリングとかは
その度にオンロードタイヤに履き替えるだろうから、
ちゃんとしたスタンドが欲しいなぁ。

高原ツーリング

今週末、会社のバイク仲間で信州斑尾までツーリングに行ってきました！

天気が心配されたものの、前日まで雨だった予報が当日晴れになるという奇跡！
日頃の行いがいいとこういうことがあるんだね～。

おかげで行きに通った志賀草津道路はすごくいい景色で
寒いくらい涼しくてもう最高（＾-＾）
しかし、この後野沢温泉方面に抜けようとした時に事件は起きた！
仲間のうち一人のバイク（VTR1000SP-1）が
周辺に何も無い山の中でなんとガス欠！
自分のバイクもすでにリザーブだったので、
まだガスに少し余裕のあるCBR900RRに乗る
私の同期にガソリンを持ってきてもらうことに。
何とか近くの集落の売店の人からガソリンを譲ってもらい、
何とかその場をしのげました（＾＾；
このときはその同期のやつがいつも以上に頼もしく感じました。

そしてたどり着いた宿泊先は会社と提携している
野尻湖の近くにあるタングラムというリゾートホテル。
とても綺麗なところで、テニスやゴルフもできるし、冬にはスキーもできちゃいます。
でも自分たちは会員価格だけど、一般の料金はちょっと高いかも…。

帰りは菅平高原の頂上付近にある「レストラン　ＭＥＬ’Ｓ」というところで
名物の焼きカレー（カレーのドリアみたいなやつ）を食しました。
カレーの上にチーズやナス、トマトがのっていて、
とても香ばしくてなかなかおいしかったです。

帰りの高速で少し降られてしまいましたが、
今週末覚悟していた雨がほとんど降らなかったので、
とても気持ちのいい楽しいツーリングとなりました！
ただ、自分以外みんな大型のスポーツバイクだったので、
ちょっぴり欲しくなってしまった…どうしよう？

林道ツーリング

ＣＲＭ２５０ＡＲで初の林道ツーリングに行ってきました！
場所は甲府にあるクリスタルライン周辺の林道で、
それらの林道を秩父方面に抜けるルートです。

ちなみに上の写真は長野と群馬と埼玉の県境にある三国峠。
ここから埼玉方面は延々とダート道が続いていてなかなか走り応えがありました。
かなり荒れたダートでしたが、四輪も結構多かったです。
クラウンも普通に走っていたのにはビックリでした（＾＾；

それにしても始めて林道を走ってみてオフ車の走破性には驚きました！
どこにでも行けてしまうような気がしてしまうくらい！
今回はおっかなびっくりでゆっくり走りましたが、
次回はもう少しペースを上げて走りをもう少し楽しめたらいいなと思います（＾＾）

クラッシュ

今日バイクで会社の帰宅途中やってしまいました…。

急ブレーキをかけた車にバイクで追突してしまったのです！（T_T）
まっすぐ突っ込むのは避けれたものの、
横から突っ込んだので左側のシュラウドとラジエター、チャンバーがボコボコに…。
相手の車もテールレンズを割ってしまい、バンパーもへこませてしまいました。
４０～５０ｋｍくらいで突っ込んだと思うけど、幸い怪我はありませんでした。

ちょっと会社でイライラしていたのでそれがいけなかったのかな？
少しスピードもだし気味だったと思います。
大人気ない自分に大いに反省…。

オフロードデビュー

今日は利根川河川敷にあるオフロードコースに
ＣＲＭ８０に乗る友人と遊びに行ってきました！

夜から朝にかけて若干小雨が降っていたので少しぬかるんでたんだけど、
恐る恐るコースイン！
しかし今履いているタイヤがダンロップのＤ６０４というオンロードタイプのタイヤなので
ぬかるんだ路面に悪戦苦闘！
２週目に入ったときには完全に溝が泥で埋まり何度もこけて泥まみれ！
一方ちゃんとオフロードタイヤを履いたＣＲＭ８０は軽々と走っていくではないか！

くそぉー！
悔しいから今度はオフロードタイヤ履いて再挑戦だ！

ただいま！

やっとこさ1週間に及ぶ四国ツーリングから帰ってきました！

四国はとにかく自然豊かで、
どこに行っても空気や水が澄んでいて、
心が洗われるよう。
（←これは足摺岬）

食べ物も讃岐うどんをはじめ、
海の幸はおいしいし、
松山ラーメン、徳島ラーメン、ちょっと広島に足を伸ばして尾道ラーメン。
ラーメンもなかなかどれも個性があっておいしかった！

バイクで一日約300kmくらい走ってきて体力的に大変だったけど、
心はとてもリフレッシュできた旅でした。

ＧＷはどこへお出かけ？

ゴールデンウィーク、みなさんはどこへお出かけ？

自分は明日からバイクで四国へ会社の先輩と二人旅！
宿の予約は取らず、ほとんどキャンプで行き当たりばったりな四国一周の旅。
二人してキャンプ経験がほとんどないのでどうなることやら…。

しかも先輩のバイクは、自分ががつい最近まで乗っていたＧＢ４００。
それなりに手入れはしていたけど、無事に帰ってこれるか自分の体、バイク共々心配です。

でも逆にそんな少々不安なところが旅の楽しみだったりするのだけれどね！